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手動液壓搬運(yùn)車叉臂不平衡的原因
手動液壓搬運(yùn)車憑借小巧靈活的車身和強(qiáng)悍的承重能力,在商超理貨、物流中轉(zhuǎn)、農(nóng)貿(mào)貨品運(yùn)輸?shù)葓鼍爸邪l(fā)揮著重要作用??此啤绑w型”與“力量”不匹配的背后,正是其液壓系統(tǒng)暗藏的強(qiáng)大動力玄機(jī)——當(dāng)液壓油驅(qū)動裝置運(yùn)作,叉臂緩緩?fù)瓿缮祫幼鲿r,總能讓人驚嘆于這份“以小博大”的神力。然而,即便如此可靠的設(shè)備,也可能因日常使用中的一些問題出現(xiàn)小故障,給作業(yè)帶來困擾。
不久前,一位客戶向我們反饋了這樣的情況:他所使用的手動液壓搬運(yùn)車已購置兩年,此前一直保持著穩(wěn)定良好的運(yùn)行狀態(tài),但近期卻發(fā)現(xiàn)車的兩個叉臂始終處于一高一低的不平衡狀態(tài)。即便在叉臂上放置貨物、增加配重,也無法糾正這一問題。雖然目前尚未對正常搬運(yùn)工作造成直接影響,但這種不平衡無疑是一個潛在的安全隱患,一旦遇到顛簸或操作不當(dāng),很容易導(dǎo)致貨物傾斜、脫落。
事實(shí)上,手動液壓搬運(yùn)車出現(xiàn)叉臂不平衡的情況,根源大多在于長期使用過程中負(fù)荷過重。過高的負(fù)荷會導(dǎo)致關(guān)鍵連接部位受損,具體來說,就是方連桿與輪叉連接處的銷軸、以及輪叉與車架連接處的銷軸發(fā)生變形。針對這一問題,若銷軸變形嚴(yán)重,只需更換新的銷軸即可徹底解決;若僅是輕微變形,則無需更換,只需將銷軸拔出,直接調(diào)整輪子的高度,就能使叉臂恢復(fù)平衡。
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